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华亿集团,中国最大的驱逐舰改造工作进入最后几步,重新服役为时不远

2020-01-11 16:32:17    浏览数:2370

华亿集团,中国最大的驱逐舰改造工作进入最后几步,重新服役为时不远

华亿集团,近日,有网友拍摄到,在某船厂中改造的956e型136杭州舰离开了系泊已久的码头,进入船坞。据推测,136舰很可能是进入船坞中进行舰艏声呐的安装工作。预计这是136舰最后一部分结构改动,完成之后就会进行系泊试验、海试等相关工作,距离其重新服役又近了一步。

原系泊的码头已经腾空

由于设计于80年代,956e型的内部结构继承了苏联舰艇的设计风格,除了吨位外并不适应现代海军的主流舰艇设计方案。因此,对于服役约15年的首批2艘956e型,其寿命中期升级工作却必须更换苏联时代大型但低效的电子设备以及相关武器系统,开膛破肚不可避免。

956e型结构上是典型的80年代苏联设计

从2015年3-4月136舰被曝出进行大幅度改装后,其改装进展一直备受关注,而其改装思路同样对于剩下的3艘956e/em型影响甚大。不过由于基础设计过于老旧,采用西方设计理念、适应现代舰艇结构的各类设备需要对其结构进行大幅度改装。时至今日,136舰改装工作依然没有完成,这不得不说也源于956e型基础设计所涉及的结构变更之大。如果按照这一进度,956e型最快需要到今年年底,比较可能要到明年年初才能服役,整个改装工作持续时间长达近3年,这相当于建造一艘全新舰艇,在中期改进的舰艇中属于周期很长的一型。需知,即便是排水量6万吨左右的国产航母,开工到下水也只是4年左右。

136舰改造新照(图片来源:微博用户@浩汉防务-菜兵)

当然,136舰作为首艘改造舰艇,其工作摸索性质比较浓厚也是可想而知的。剩下的3艘956e/em型应当不需要如此之长的时间,也无法接受那么长的时间。137福州舰在2001年1月服役,现在已有17年。956em型138泰州舰和139宁波舰分别在2006年年初和2006年年底服役,距今也有11年的时间。137舰已经进入中期改造的年龄,138和139舰则也仅有4年左右,可以说其改装压力还是比较大的。考虑到改造的工作量,这三艘舰艇最快也需要1.5-2年。

被替换的俄制装备(图片来源:微博用户@浩汉防务-菜兵)

从目前来看,956e/em型应当还是强调作为大型通用型驱逐舰使用,装备鹰击-12型大型反舰导弹、海红旗-16防空导弹、533毫米反潜鱼雷系统等,可以具备不错的综合作战能力,由于船体较大,综合性能比052b型驱逐舰更好。在远海,改进后的956e型可以独立遂行作战任务,应付中低烈度海上冲突足够使用。必要时,其加入航母编队,可以作为自持力更好的054a型护卫舰那样补充航母编队的火力。改进后,956e型可以强化中国海军远洋能力,这与当时引进的初衷已经有了巨大的差别。

2000年交付中国的136杭州舰

138泰州舰

136与137舰

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